一、參照標(biāo)準(zhǔn):
1、Q/JLY J160004-2015 乘用車非金屬零部件耐光老化性能技術(shù)要求
2、Q/JLY J7110279B-2014 汽車內(nèi)外飾非金屬件耐光老化試驗規(guī)范
3、GB/T 2423.24-2013/IEC
60068-2-5:2010 環(huán)境試驗 第2部分 試驗方法 試驗Sa模擬地面上的太陽輻射及其試驗導(dǎo)則
4、GB/T1865-2009 /
ISO11341:2004 色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射暴露濾過的氙弧輻射
5、GB/T16422.1-2006/ISO4892-1:1999 塑料實驗室光源暴露試驗方法 第2部分 總則
6、GB/T 16422.2-2014/ISO 4892-2:2006 塑料實驗室光源暴露試驗方法 第2部分氙弧燈
7、GB/T3511-2008 / ISO 4665:1998 硫化橡膠或熱塑性橡膠耐候性
8、GJB 150.7A-2009 軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第7部分:太陽輻射試驗
二、控制系統(tǒng):
6.1主要執(zhí)行電器 |
6.1.1交流接觸器:
“施耐德” 6.1.2斷路器:“施耐德” 6.1.3熱繼電器:“施耐德” 6.1.4小型繼電器:“施耐德”
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6.2溫控器 |
溫濕度控制儀表采用(臺灣)“維綸”溫控儀,控制精度±0.1℃ |
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6.3感溫傳感器 |
PT100鉑金電阻測溫體; |
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6.4控制方式: |
熱平衡調(diào)溫調(diào)濕方式 |
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6.5 自動演算 |
具有自動演算的功能,可將溫濕度變化條件立即修正,使溫濕度控制更為**穩(wěn)定; |
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6.6溫濕度控制 |
采用P . I . D+S.S.R系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制; |
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6.7精度 |
精度:0.1℃(顯示范圍); 解析度:±0.1℃; |
三、制冷系統(tǒng):
7.1制冷壓縮機(jī) |
設(shè)備的制冷系統(tǒng)安裝在底部, 壓縮機(jī)采用法國進(jìn)口泰康牌, 全封閉壓縮機(jī),單機(jī)制冷, 以確保在規(guī)定的時間內(nèi)將溫度 或濕度降到所要求的數(shù)值. |
7.2溫度控制 |
溫度控制輸出功率均由微電腦演算,以達(dá)高精度及**率之用電效益; |
7.3制冷方式 |
單機(jī)式循環(huán)風(fēng)冷卻 |
7.4制冷劑 |
R404A |
7.5風(fēng)冷冷凝器 |
上海北峰、維護(hù)保養(yǎng)更方便。 |
7.6制冷蒸發(fā)器 |
揚(yáng)中洛克 |
7.7系統(tǒng)管路 |
全系統(tǒng)管路均作通氣加壓48H撿漏測試 |
7.8銅管 |
內(nèi)螺旋式冷媒銅管 |
7.9蒸發(fā)器 |
斜率式蒸發(fā)器 |
7.10其它 |
干燥過濾器、冷媒流量視窗、電磁閥、均采用進(jìn)口原裝件。 |